Sistema em Fase Densa:
Conceito Linha Cheia

O quarto conceito oferecido pela Dynamic Air é o conceito de linha cheia. Ele é geralmente adequado para produtos granulados, finos, abrasivos, não abrasivos, frágeis e de difícil manuseio, tais como: negro de fumo, carbeto de silício, pellets plásticos ou sílica e para linhas de transporte mais longas. O equipamento básico consiste em um único ou múltiplos transportadores, linha de transporte e ajustadores de pressão boosters DC-5 Air Saver.

Do ponto de vista operacional, a grande diferença entre o conceito de linha cheia e outros três conceitos é que este nunca permite que a linha de transporte fique vazia. A linha de transporte permanece cheia no início e final de cada ciclo.

Durante o ciclo de carga, o material é alimentado por gravidade para o transportador através de uma válvula borboleta com sede inflável. O ar deslocado é liberado por uma válvula de respiro.

Assim que o transportador é carregado, conforme indicado pelo controle de nível ou balança, as válvulas de alimentação e respiro fecham e selam.

A válvula de descarga abre e o ar é introduzido no transportador para descarregar o material. Todo o ar requerido para o transporte é adicionado pelos exclusivos ajustadores de pressão DC-5 ou boosters, instalados ao longo da linha de transporte.

Quando o transportador está completamente vazio, conforme indicado pelo controle de nível mínimo, o fornecimento de ar é interrompido, a válvula de descarga é fechada e o material pára na linha de transporte.

Como a linha de transporte não foi purgada a alta velocidade normalmente vista nos outros três conceitos anteriores elimina-se a alta abrasão e o desgaste dos equipamentos, fazendo do conceito de linha cheia o sistema ideal para materiais frágeis ou abrasivos. Desde que a linha permaneça sempre cheia, não há tempo perdido no enchimento e descarga da linha de transporte e o consumo de ar comprimido é drasticamente reduzido.

As características deste sistema são: altas pressões na linha de transporte, baixo consumo de ar e velocidades extremamente baixas durante todo o ciclo de transporte.