O sistema de transporte à vácuo HDV 8000 tem maior desempenho e a melhor eficiência de energia de um sistema de transporte à vácuo oferecido pela Dynamic Air. É o nosso melhor sistema à vácuo para transporte de materiais muito frágeis, abrasivos, pesados, leves, finos, graúdos ou de difícil manuseio.

O sistema trabalha com uma relação ar/material muito alta e tem a capacidade de transportar materiais com velocidades muito baixas. É possível transportar materiais frágeis com o mínimo de degradação e materiais abrasivos com menor desgaste no sistema.

O sistema HDV 8000 é similar ao sistema HDV 6000 com a exceção de que ele utiliza a tecnologia DC-5 Air Saver (Booster) exclusiva da Dynamic Air. O ajustador de pressão (Booster) oferece melhor desempenho e confiabilidade para a maioria dos materiais transportados. O sistema pode ser facilmente operado no Conceito Linha Cheia com controle máximo do transporte.

A fonte de energia do sistema é uma bomba de vácuo de alta pressão que pode produzir até 740 mmHg. Com o sistema HDV 8000, você pode determinar a velocidade de transporte que melhor se adapta ao seu material. As velocidades de transporte variam de 0,25 m/s a 4 m/s. Para melhor desempenho, a distância de transporte deverá estar limitada a 30 metros.

Os componentes principais do sistema HDV 8000 incluem um captor no início do sistema; linha de transporte para vácuo com acoplamentos e curvas; ajustadores de pressão (booster) DC-5; filtro / receptor de vácuo; filtro auxiliar e bomba de vácuo de alta pressão. Para aplicações com transporte contínuo, uma moega de dupla válvula (na entrada e na saída) é instalada no final do sistema.

Ao contrário do sistema HDV 6000 onde todo o ar necessário para o transporte é adicionado no início da linha de transporte, o sistema HDV 8000 requer apenas o ar de deslocamento no início do transporte. O ajuste de ar necessário para o transporte é introduzido pelos boosters DC-5 que estão espaçados pela linha de transporte.

No início do sistema, o material inunda a linha de transporte, eliminando a necessidade de medição do material. O material e o ar se movimentam pela linha de transporte para o filtro / receptor de vácuo. O material entra no filtro / receptor de vácuo, o ar de transporte é separado do material, passa pelo filtro e segue para um filtro secundário antes de entrar na bomba de vácuo.