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O sistema de transporte
à vácuo HDV 8000 tem maior desempenho e a melhor
eficiência de energia de um sistema de transporte à
vácuo oferecido pela Dynamic Air. É o nosso melhor
sistema à vácuo para transporte de materiais muito
frágeis, abrasivos, pesados, leves, finos, graúdos
ou de difícil manuseio.
O sistema trabalha
com uma relação ar/material muito alta e tem a
capacidade de transportar materiais com velocidades muito baixas.
É possível transportar materiais frágeis
com o mínimo de degradação e materiais abrasivos
com menor desgaste no sistema.
O sistema HDV 8000
é similar ao sistema HDV 6000 com a exceção
de que ele utiliza a tecnologia DC-5 Air Saver (Booster) exclusiva da Dynamic Air. O ajustador de pressão (Booster)
oferece melhor desempenho e confiabilidade para a maioria dos
materiais transportados. O sistema pode ser facilmente operado
no Conceito Linha Cheia com controle máximo do transporte.
A fonte de energia
do sistema é uma bomba de vácuo de alta pressão
que pode produzir até 740 mmHg. Com o sistema HDV 8000,
você pode determinar a velocidade de transporte que melhor
se adapta ao seu material. As velocidades de transporte variam
de 0,25 m/s a 4 m/s. Para melhor desempenho, a distância
de transporte deverá estar limitada a 30 metros.
Os componentes principais
do sistema HDV 8000 incluem um captor no início do sistema;
linha de transporte para vácuo com acoplamentos e curvas;
ajustadores de pressão (booster) DC-5; filtro /
receptor de vácuo; filtro auxiliar e bomba de vácuo
de alta pressão. Para aplicações com transporte
contínuo, uma moega de dupla válvula (na entrada
e na saída) é instalada no final do sistema.
Ao contrário
do sistema HDV 6000 onde todo o ar necessário para o transporte
é adicionado no início da linha de transporte,
o sistema HDV 8000 requer apenas o ar de deslocamento no início
do transporte. O ajuste de ar necessário para o transporte
é introduzido pelos boosters DC-5 que estão
espaçados pela linha de transporte.
No início
do sistema, o material inunda a linha de transporte, eliminando
a necessidade de medição do material. O material
e o ar se movimentam pela linha de transporte para o filtro /
receptor de vácuo. O material entra no filtro / receptor
de vácuo, o ar de transporte é separado do material,
passa pelo filtro e segue para um filtro secundário antes
de entrar na bomba de vácuo. |